В Грязях перекрыли мост, отделяющий район культиваторного завода от остальной части города, сообщает портал LipetskMedia. Рабочие загородили переезд путепровода на 472 км в районе станции Грязи-Волгоградские бетонными блоками. На капитальный ремонт он будет закрыт для движения автомобилей с 11 мая по 31 августа. Основная часть работ специально была перенесена на летние месяцы, чтобы школьники и учащиеся не испытывали трудностей с проездом.

Во время капитального ремонта переправы рабочие заменят элементы обустройства моста и асфальтовое покрытие проезжей части, уложат тротуары, установят новые опоры освещения, сделают барьерное заграждение и новые лестничные сходы, отремонтируют стоечные опоры и пролетные строения.

Как пишут «Грязинские известия», организовать постоянно действующий безопасный переезд в границах станции Грязи-Волгоградские на время ремонта моста не представляется возможным, поскольку из-за движения поездов и маневровой работы на станции он большую часть времени будет закрыт. Для движения пешеходов оборудована «зебра».

Администрация города Грязи планирует скорректировать маршруты общественного транспорта. Часть автобусов будет курсировать только в районе культиваторного завода и завода гидрооборудования. Проезд на этом маршруте будет бесплатным. То есть, автобусы будут довозить пассажиров до моста, после чего они по пешеходному переходу будут проходить на противоположную сторону к улице Борисоглебской, а далее направляться по нужному им маршруту в другие районы города. Также планируется движение автобуса по маршруту «Комбинат — Дачи» с объездом через поселок Красная Дубрава.

Что касается остальных транспортных средств, возможны только два пути объезда. Первое направление – через железнодорожные переезды в районе поселка Красная Дубрава и станции Грязи-Орловские, по этому маршруту будут также курсировать автобусы в направлении сел Коробовка, Верхний Телелюй. Второе направление — через переезд в районе станции Байгора.

Отметим, что решение о проведении ремонта путепровода на 472 км в районе станции Грязи-Волгоградские было принято Юго-Восточной дирекцией инфраструктуры РЖД по результатам обследования моста и оценки его состояния как предаварийного.

Рассматривались различные варианты производства работ, но в связи с конструктивными особенностями путепровода осуществить ремонт без закрытия моста для движения автомобильного транспорта не представляется возможным. Пролетные строения автодорожного путепровода выполнены из трех металлических балок, объединенных ортотропной железобетонной плитой, и являются единой конструкцией.

Согласно разработанному проекту данная плита подлежит замене. При замене части плиты уменьшается грузоподъемность пролетных строений, дальнейшая возможность эксплуатации в момент их ремонта влечет к потере устойчивости и разрушению (опрокидыванию) конструкции.

Необходимые организационно-подготовительные мероприятия подрядная организация выполнила в 2020 году. На данный момент выполнены работы по укладке кабельных коммуникаций, ремонту промежуточных стоечных опор, устройству упорной стенки, укреплению конусов монолитным бетоном.